Nghiên cứu
sinh Việt Nam đầu tiên bảo vệ luận án tiến sĩ tại đại học hàng hải quốc gia Nga
mang tên đô đốc Nhevelskoy.
Ngày 26 tháng 10 tại đại học Hàng
Hải một luận án nghiên cứu khoa học được
bảo vệ về chủ đề " Nâng cao tuổi thọ thiết bị hệ thống nhiên liệu động cơ
tàu thủy khi làm việc với nhiên liệu chứa hàm lượng lưu huỳnh thấp",
nghiên cứu sinh nước ngoài đầu tiên là công dân Việt Nam Lưu Quang Hiệu. Giải
pháp cho vấn đề mài mòn động cơ, nghiên cứu sinh đề xuất thêm dầu cọ vào nhiên
liệu.
Tại buổi bảo vệ có sự
hiện diện của Tổng Lãnh sự nước Cộng hoà Việt Nam tại Vladivostok,
ông Huỳnh Minh Chính, ông đã chúc mừng nhà khoa học trẻ tuổi về một sự
kiện quan trọng trong sự nghiệp.
22 thành viên hội đồng
đã tham gia hội nghị bảo vệ luận án, 8 trong số đó là các tiến sĩ khoa học
chuyên ngành 05.08.05 "Thiết bị năng lượng trên tàu và cấu tạo". Luận
án đã được chuẩn bị theo hướng dẫn của tiến sĩ khoa học kỹ thuật, giáo sư của
khoa động cơ đốt trong tàu biển - Andrey Veniaminovich Nadezhkin. Người
phản biện là Gennady B. Gorelik, tiến sĩ khoa học kỹ thuật, giáo sư của đại học
Pacific State, và tổng giám đốc công ty Morflot, phó tiến sĩ Andrei Leontyevich
Leontiev.
Lưu Quang Hiệu là
nghiên cứu sinh năm 4 tại trường chuyên ngành khoa học 05.08.05 "Thiết
bị năng lượng trên tàu và cấu tạo". Trước khi tham gia nghiên cứu
sinh tại trường, anh đã tốt nghiệp bằng cử nhân và nhận bằng thạc sỹ về đóng
tàu và kỹ thuật biển tại đại học kỹ thuật bang Astrakhan. Trong quá trình
nghiên cứu và học tập anh đã có 16 ấn phẩm khoa học và một bằng sáng chế bản
quyền.
Chủ đề của bài luận về vấn đề nâng cao tuổi thọ của máy tàu biển khi
sử dụng nhiên liệu với hàm lượng lưu huỳnh thấp (phù hợp với những tiêu
chuẩn mới được quốc tế công nhận), người bảo vệ đưa ra đề xuất thêm
dầu cọ dừa vào nhiên liệu và nhờ vào những tính chất vật lý của cọ dừa làm giảm
hao mòn của máy. Lựa chọn cọ dừa như một chất phụ gia chính bởi đặc thù của
vùng miền: Việt Nam và những nước Đông Nam Á là nơi sản xuất và sử dụng loại
nhiên liệu này nhiều nhất trên thế giới. Ngoài ra, nhiên liệu cọ dừa yêu cầu
nhiệt độ tương đối cao để tổng hợp nhưng với nhiệt độ khí hậu nhiệt đới thì
việc tổng hợp với diezel không cần nhiệt lượng bổ sung. Theo tính toán của tác
giả, lượng phụ gia dầu cọ tối ưu khoảng 5%. Nghiên cứu này có thế làm cơ sở cho
việc phát triển thêm các giải pháp thực tiễn khác nhằm tối ưu hóa hoạt động
hàng hải ở vùng nhiệt đới. Qua tính toán bằng thực nghiệm hội đồng đã thông qua
và quyết định luận án được bảo vệ thành công.
Lần đầu tiên trong lịch sử trường Đại học hàng hải quốc gia mang tên Đô đốc
Nhevelskoy luận văn tiến sĩ được bảo vệ thành công bởi nghiên cứu sinh người
nước ngoài (Việt Nam), bên cạnh luận án đã đạt được những thành công về mặt
khoa học nó còn cho thấy sự phát triển của quá trình hội nhập quốc tế của nền
khoa học – giáo dục. Đối với trường, đây còn là biểu tượng của sự hợp tác thành
công với Việt Nam trong việc đào tạo kĩ sư và sau đại học. Trong khuôn khổ hợp
tác chung thì hiện có không ít học viên và nghiên cứu sinh đang tham gia nghiên
cứu, học tập tại trường.
Lãnh đạo trường đại học, trung tâm đào tạo giảng viên khoa học, thành viên
của các hội đồng khoa học đã bày tỏ lòng biết ơn đến người hướng dẫn của nghiên
cứu sinh Andrey V. Nadezhkin với vai trò người hướng dẫn luận án và chúc mừng
Lưu Quang Hiệu với bước đi đầu tiên trên con đường trở thành một nhà khoa học
trẻ trong cộng đồng khoa học.
Dịch: Bùi Văn Tú - Ban Thông Tin
Đăng nhận xét